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réduction de la consommation de carburant et une augmentation modérée des prix caractérisent toute nouvelle gamme X6. Il se compose de deux moteurs essence et trois diesel, tous avec une transmission automatique à huit rapports. Six cylindres en ligne sont obligatoires. Seul le 50i 450 ch (330 kW) dispose d'un moteur V8. Le plus cher qu'il n'est pas. Ceci est le M50d avec 381 ch (280 kW) pour 87,300 euros. Mais Mia san mia clientèle a des poches profondes en effet.

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Plus léger, plus rapide, rden cher K du X6 sont la place et Sichtverh mais apparemment pas plus important que la pâte dentifrice à rayures. leur est beaucoup plus important que la voiture est bien malgré sa taille Adidas Rouge Daim est à portée de main comme une petite voiture, avec des changements aussi chapes brusques de direction et souverain que k personne riche pour lui anf l'eau. stabilisation de roulis, la suspension pneumatique de l'essieu arrière et un intelligent, réseau avec la stabilité de quatre roues motrices permettent le style de conduite Adidas Rouge Daim très sportive. En ce qui concerne Fahrwerksqualit et la puissance du moteur, mais même quand Vorg ne manquent pas.

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Le 9 Décembre, le X6 de deuxième génération sera en vente. En ce qui concerne la BMW luxe est un plus. De Nappa Ivoire à regarder presque tout est possible. Il y a la gamme même gr de systèmes d'info-divertissement et d'assistance.

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Selon la version de 45 et 120 kilogrammes ont été sauvés. Bien que moins de deux tonnes pèse toujours pas de modèle X6. Mais en plus de réglage précis sur les moteurs f à h faciliter la performance et à faible consommation de carburant 22 pour cent. Le modèle d'entrée de gamme, le 258 ch (190 kW) X6 30d consommée selon la norme, seulement 6,0 au lieu de 7,4 litres de diesel par 100 kilomètres. 65 650 euros, il était 3150 euros plus cher.

espace frontal large, solalaIn arrière l'Au, le X6 a contre un prédécesseur à peine ver L'extrémité avant est très fine mouture en aérodynamique réduit la valeur du coefficient de traînée de 0,35 à 0,32. daf indicateur clair sont prises d'air à l'Frontsch et sorties d'air derrière les roues avant, l'arrière oblique a été très légèrement abaissée, mais semble encore massif. Seuls les bords de la lumière Radh arrière lui prendre un peu de force.

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Le X6 est 4,91 mètres de long. Sa superficie de 580 à cargaison contient 1.525 litres, il était d'environ 75 litres gr Par rapport au X5, qui ne dispose pas d'un oblique, mais une Adidas Rouge Daim extrémité arrière raide, il coupe certainement pire (650-1870 litres). Et un tel seuil de chargement élevé n'a pas le X5. Il y a aussi des différences dans le confort d'assise. A l'arrière de la hauteur du véhicule à hayon prévaut dans Schr est juste suffisante. Une troisième rangée de sièges comme dans le X5 commandé n'est pas nat m visibilité ronde est encore pire.

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